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Arquitectura

Entre la Ría y el Riel
CONCURSO DE IDEAS PARA LA ORDENACIÓN DE LA AVENIDA DE ITALIA Y SU CONEXIÓN CON EL PARQUE DEL FERROCARRIL DE HUELVA, CONFORME A LA LEY 9/2017, DE CONTRATOS DEL SECTOR PÚBLICO. EN ASOCIO CON AL2 y th.studio.co. RENDERS 3.6 RENDERSTUDIO
El proyecto propone una operación estratégica de reconexión urbana sobre antiguas infraestructuras ferroviarias actualmente en desuso, entendidas como una oportunidad para coser fragmentos de ciudad y activar nuevos espacios públicos. A partir de la recuperación de este trazado histórico, la intervención busca transformar un antiguo límite físico y funcional en un corredor contemporáneo capaz de articular el centro histórico con los tejidos urbanos del sur, fortaleciendvo la continuidad territorial y la cohesión entre barrios.
La propuesta incorpora una dimensión ambiental orientada a mejorar la calidad ecológica y climática del entorno. Mediante la creación de infraestructura verde continua, se enlazan pequeños núcleos vegetales existentes con el sistema principal, reutilizando el antiguo corredor ferroviario como soporte para nuevas conexiones paisajísticas y ecológicas. Esta estrategia contribuye a la biodiversidad urbana, mejora la infiltración del agua y refuerza la resiliencia ambiental de la ciudad.




Paralelamente, el proyecto redefine la movilidad urbana desde una lógica más sostenible e inclusiva. Se prioriza al peatón y al ciclista frente al vehículo privado, configurando una red de recorridos accesibles, seguros y confortables, vinculados a modos de transporte alternativos y sistemas públicos de movilidad. La incorporación de arbolado y sombra mejora el confort térmico, reduce la exposición solar y hace más habitable el espacio público durante todo el año.

Principios Directores
Recomponer Restablecer los sistemas urbanos y ecológicos existentes mediante la conexión de infraestructuras verdes, corredores ambientales y trazados históricos, consolidando una matriz territorial continua.
Regenerar Recuperar suelos degradados o compactados para reactivar su funcionamiento ambiental, reducir escorrentías y favorecer la restauración del ciclo hidrológico urbano.
Humanizar Devolver protagonismo a peatones y ciclistas mediante espacios públicos accesibles, seguros y amables, limitando el dominio del automóvil y recuperando superficie para el uso ciudadano.
Renaturalizar Reintroducir vegetación, sombra y soluciones de drenaje sostenible en calles y plazas, mejorando el microclima urbano y reforzando la identidad ecológica del lugar.
Conectar Superar fracturas urbanas históricas y enlazar el centro con los barrios del sur y la marisma, mediante una infraestructura continua que favorece la movilidad cotidiana y la cohesión social.
Resignificar Poner en valor la memoria ferroviaria del ámbito, incorporando sus huellas materiales y simbólicas como parte activa del nuevo paisaje urbano.



